ХәрәкәтеЯлгыз Джерси машинасыТәлинкәне чишү аның өчпочмаклы конфигурациясе белән идарә ителә, ә тренерлау ташлау туку процессы вакытында цикл ясау һәм ябу өчен ярдәмче җайланма булып хезмәт итә. Шаттл ачу яки ябу цикллары булганлыктан, Шаттлны ике катлы пешекченең ике катгый стенасына кереп, шаттл әйләнәсен тәмамлагач, Шаттлның авызыннан ераклашырга рөхсәт итә. Шаттлның энәсе күтәрелмәс өчен, герикның иҗекләрен туктап, шаттлар күтәрелүе буенча иске циклда тотып торырга тиеш, һәм циклның тулысынча бетерелүен тәэмин итү өчен иске циклда тоткарлау өчен. Шулай итеп, синерның иҗексенең торышы гөнаһчының технологик позициясенә бик нык тәэсир итә, алар, үз чиратында туку процессына тәэсир итә. Гөнаһ кылучы туку вакытында уйный, аны шаттлар күтәргәнче һәм әйләнә-тирә мошен чыгарганчы, гөнаһчы иҗекләрен энә башыннан ераклаштырырга тиешлеген күрергә мөмкин. Trиргезнең туфракка кадәр ераклыктан, сугышның энә артында урнаштырылгач, ул яңа җеп феноменыннан сакланырга мөмкин, майлар күтәрелгәч, иске җепләр аркасында тишелгән. Әгәр дә бик ерак булса, яңа веб-төшү төшүе гөнаһчы иҗекләре белән тыелачак, зәгыйфь, 1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, шома дәвам итмәскә.
1, теоретик яктан, синетер иҗекләре туку циклында торгач, алар энәнең арткы сызыгына кагылырга тиеш, шома нәселенә генә күтәрелә. Тагын бер алга китеш яңа циклның көйләнешен бозыр иде, шулай итеп туку процессына тәэсир итәр. Ләкин, практикада, Сыерлаһның иҗекләре энә нәселе белән очрашкач, камера урнашу позициясен сайлау җитми. Берничә фактор аның урнаштыруга тәэсир итә ала.
2, соң, иң киң таралганЯлгыз Джерси машинасыКәкре почмаклы тәлинкәләр чишү - 4 АЧЫК КАШЛАРЫ БЕЛӘН КОЛЛГАН КУЛЛАРГА. иң югары ноктасына җиткәнче, ачуны тәмамлаганчы, төшүCams 'иҗек энә бар сызыгы белән тигезләнергә тиеш. Микроскопик күзлектән, аны һәрвакыт туку процессында стресс астында булган яңа кәтүкнең катын савыктырырга мөмкин, шуңа күрә яңа кәтүкнең каты стресс астында булу. Нечкә тукымалар туктап, зур диаметрлы җеп әйләнешенең йогынтысы әлегә сизелә. Шулай да, калын тукымаларда туктап торгач, кечкенә әйләнә-тирә молак аркасында пыяла кебек кимчелекләр өчен бик җиңел. Шуңа күрә, бу төр сызыкның камеру камерасын сайлау аның артында юлбарыс авызына туры килү стандартына нигезләнә алмый. Чынлап-монтажлагнан соң, билгеле бер дистанция юлбарыс авызы һәм энә сызыгыннан тышкы яктан читкә китәргә тиеш.
3-нче рәсемдә, үлчәү срокы белән тигезләнсә, үлчәү иң югары ноктасына кадәр әйләнүдән башланганчы, үлчәү белән калырга тиеш. Бу процесста үлчәү авызы энә арткы сызыктан тыш хәл ителергә тиеш, аннан соң энә арткы линия белән туры килгәндә. Бу вакытта яңа кокилның каплау этхындагы фикерләр, хәтта вакытлыча йөк салса да, юллар арасында көч тәрҗемә ителү сәбәпле туку куркынычына тәэсир итмәс иде. Шуңа күрә, 4B күрсәткән сызык өчен трапезодиаль тәлинкәләр өчен позицияне сайлау трапезоидаль тәлинкәләр эндүләм ресторь белән семинарда төзәтелгәннән соң тигезләнергә тиеш.
Микроэкономик яктан
4, Тайлдагы юлбарыс авызы урнашкан тәлинкәдә авызның формасы - ярымтүгәрәк дистр, ARCның бер очлары пычак белән туры килә. 2 нче рәсемдә сурәтләнгәнчә, туку процессы тәлинкә иҗек төбендәге җепне үз эченә ала. Шаттл циклын тутырганчы, тәлинкә тәлинкәсе белән тигезләнгәнче, яңа циклның иң тирән ноктасына төшүен башламый. Бу фикер энә сызыгыннан ерак, һәм яңа кәтүкне урнаштыру. Яраткан форма турыпочмаклы булса, монда йөкләргә дучар булды, ул энә сызыгы белән тигезләнергә мөмкин. Тәлинкә чишмәсе өчпочмаклы сызык нәселен нәселләү өчен .Бу, иң киң таралганЯлгыз Джерси машинасыБазарда баткан тәлинкәләр кәкреләр ике төргә кадәр категориягә бирелергә мөмкин. 4 Ата-рәсемдә күрсәтелгәнчә, кырылган сызык - шприц үзәге аша уза һәм тәлинкә төзү буенча камин аша куя.
5, әгәр энәләр бөтерелгән энәләр белән 4A күрәнү буйлап йөгерү процессында куелган булса, иң югары ноктада булган биеклек беткәнче, биеклек беткәнче, баткан тәлинкәләрнең иҗекләре энә бар сызыгы белән тигезләнәчәк. Микроскопик күзлектән, аны һәрвакыт яңа кәтүтенең Саклау сызыгын җиңә, шуның белән туку процессында яңа больне каплауга китерә. Нечкә тукымалар туктап, йогынты зур икмәк озынлыгы аркасында күренми. Шулай да, калын тукымалардан туктап, кечкенә цикл озынлыгы тишек кебек кимчелекләргә җиңел китерергә мөмкин. Шулай итеп, мондый кәкреләр өчен тегү үрнәген сайлаганда, стандарт юлбарыс авызын энә сызыгы белән тигезләп куеп булмый. Урнаштырудан, энә юлбарыс авызыннан бераз тышкы яктан, арткы сызыкка туры килергә тиеш.
4б рәсемдә, юлбарыс авызы белән тигезләнсә, җир кишәрлеге авызы белән тигезләнгән урынга кадәр булганчы, аның энә артына җиткәнче, аннан соң ун миллиметрдан кала, ул мода артыннан ун миллиметр булып торачак, ягъни Тайгер авызының өске өлешенә энә сызыгы. Бу юньнтурада, яңа кокилның каплау дуңгызы, мин вакытлыча көченә буйсынсагыз да, кәтүкләр арасындагы көчләрне үзара күчерү аркасында киеренкелеккә зур йогынты ясамас иде. Шуңа күрә, 4Б туплау өчен, баткан тәлинкә камераларының позициясен сайлау, чыгу өчен вазифацияләү пунктына нигезләнергә тиеш, анда батучы тәлинкә баркамышларНауль сызыгы белән Т.
Өч машина сериясендә үзгәрешләр
6, Машина номерының үзгәрүе энә тонында үзгәрү, тукымада кимү чүп-чарның ябык дугасының үзгәрүе буларак чагылыш таба. Озынрак Киресенчә, Арк озынлыгын кыскарту, машина номерын түбәнәйтегез. Машина саны арту үткәндә, диңгезнең тыгызлык киеренкелеккә мөмкинлек бирә, җепләр көче түбән, озынлыгы кыскартыла. Хәтта аз гына көчләр әйләнә-тирә мохит формасын үзгәртә ала, аеруча полиуретан тукымаларда.
Пост вакыты: 27-2024